コペンに乗ってきた

うちの206は今年で10年。来年5回目の車検で11年ということで色々とメンテナンスの必要が出てきた。ミッションケースからの油漏れ、エアコン不調(今年は何故かまだイケてる)、タイミングベルトがそろそろ交換、マフラーもやばい。このままいくと車検代金が余裕で30万超えそうな予感。

ということもあって、ここらへんで乗り換えを考えようかなと思い、いくつかある候補車の調査と試乗をすすめてみることにした。

第1回目はダイハツのコペン。近所のダイハツショールームへ行って試乗してきた。試乗車はノーマルグレード/アクティブトップのAT車。さすがにMT試乗車はない。

乗り込んでみると、まず質感が予想外。軽規格にしては、というか軽とは思えない剛性感。もっとペニャっとしてるかと思ってたのにがっちりしてる。軽のオープンカーだしもっとユルいと思ってたのに。ドアなんかもかなり重い。先日代車で乗ったスイフトのほうがよっぱどぺらっとした内装だったYO…

走り出すと、トルクの出方にまたちょっと意外性が。もっとピーキーなのかと思ったら意外と低いところから食いつく。ターボが低回転から効くんだろうなー。ただ停車~発進はターボが効かない&ATが滑るので超遅い。これはMTじゃないとダメ。ATはマニュアルモード付だが、トルコン仕様だと思うのでたいして面白くはない。これならCVT版のほうがいいのかもしれない。あとブレーキの効きがイマイチだが、これは調整出来るかも。

途中オープンにしてみた。20秒くらいで開閉する。この開放感はなかなか。風の巻き込みも気にならないレベル。

足回りはスポーツカーをうたってるだけに割と固い。ロールも少ないし、ロードノイズも(今の車にしては)結構拾う。ただ純正サスでこれくらいの味付けならありかなと思った。ビルシュタインを入れた特別モデルもあるらしいが、街中なら純正で十分な気もする。

車内は割とやかましい。ガタピシ音もちょっとする。まあこのへんはオープンスポーツということで分相応なのだろう。

総じて最初持っていた印象を覆す出来だと思った。軽規格なのでもっとチャチ(失礼)な感じだと思っていたが、剛性感は素晴らしい。インテリアデザインは古いがまあ許せるレベル。駆動系はMTなら恐らくかなり楽しいと思われる。走るという意味ではATだと超面白くない(スタイル優先ならアリだとは思う)。足回りは固めだが純正でも十分だと思える味付け。

問題は値段だなあ。乗り出しが180万。軽でこれはかなりプレミアムだ。ただ維持費が安いというメリットもあるしレギュラーガソリンも使える。最近仕事の関係で土日&夜しか乗れないことが多いし、この選択肢はアリだ。

最近のエコブームやら排ガス基準の関係で、コペンもそろそろ一旦生産終了の噂がある。ディーラ担当者の話では次に出てくるとしても排ガス規制4ツ星クリアのエンジン+CVTになるんじゃないかということで、ターボ+MTで乗るならここらへんがラストチャンスかもしれない。

次回以降は、スイフトスポーツ、ルノーツィンゴ、207、ポロ、アクセラスポーツ辺りに突撃予定。

アゴだったとかいう話

英BBCでやってる車番組「Top Gear」で、タイムアタックとか対決企画の覆面ドライバをやってるStigという人物の正体が明らかにされたとのことで、

シューマッハらしいんだが本当かなあ。従来のStigがアゴだったのか、今期のStigがアゴなのかよくわからない。

いずれにしてもStigの腕前は凄いのでシューマッハだった可能性もかなりある…かも。

今日の昼ご飯

らぁ匠麺いちえん@橿原で、ちゃーしゅー麺

20090621

出来て間もないお店の模様。場所はインド料理PUJAの目の前。

豚骨系と魚介系のWスープ&魚粉入りという、ここ数年のトレンドそのままという感じ。結構美味い。和風だけど濃厚。脂がちょい多めかな。結構甘いが脂とタレのせいかなあ。
麺は中くらいのストレート角気味。奈良で時々あるタイプの麺だが悪くはない。もうちょっと太めでもいいかなと思うが。

この地域じゃまずないタイプで、東京っぽくもある。値段もそれなりだがランチタイムはサービスが良い。

つけ麺も美味そうだったので再訪予定。

chromeを入れてみた…が消してみた

google chromeが描画やら通信やら速いってんで入れてみた。

chrome

まあ確かに速いといえば速い。が、それなりにチューニングしたSeaMonkey /Firefoxと比べてどうかと問われてみれば、体感はたいして変わんないかなあ。ベンチマークとったわけじゃないけど、こーゆーのは体感が大事だと思うし、変わらないならMozilla系のほうが色々出来ていい。
これはあれかな、もう少しPCリソースの貧弱な環境とか、対IEで比べるものなのかな。

ということですぐにアンインストールしてしまった。SeaMonkeyのチューニング範囲の広さとかGreaseMonkeyが使えるところとかが好きだし(GreaseMonkeyについてはGreasemetalという対応ツールが一応あるといえばある)。

まあSeaMonkeyもアップデートサイクルが長くなっちゃったし、Chromeの完成度が上がりさえすれば将来的には乗り換え先候補になるとは思うけども。

# そういやSafariは試したことないな

メールフォーム設置

メイン及びPsychedelic Lodge通販用のメールアドレス公開を停止し、メールフォーム設置に変えてみた。あまりにもスパムが酷いので…

使ったのはContact Form 7プラグイン。日本語が化けることもないしカスタマイズもかなり出来る。Captchaも連携出来るしAkismetによるスパムフィルタリングも可能。WordPressにメールフォームを置くならこいつはお勧め。